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SKF：VKBA3434 VKBA1451
FAG：713 6676 00
SNR：R140.76
MERCEDES:6043300025
MERCEDES:9013301025
VOLKSWAGEN:2D0498625
BI.POL.CX328
TIMKEN：K78571
BRT：BRT1183 BRT975
FIRSTLINE：FBK575
本产品为简化版，只含有轴承和油封。
从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做“安装游隙”。在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“工作游隙”。轴承安装在机械上承受一定的载荷旋转时的游隙，即有效游隙加上轴承载荷产生的弹性变形量后的游隙称做“工作游隙”。当工作游隙为微负值时，轴承的疲劳寿命会，但随着负游隙的增大疲劳寿命则显著下降。因此，选择轴承的游隙时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。
从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做“安装游隙”。在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“工作游隙”。轴承安装在机械上承受一定的载荷旋转时的游隙，即有效游隙加上轴承载荷产生的弹性变形量后的游隙称做“工作游隙”。当工作游隙为微负值时，轴承的疲劳寿命会，但随着负游隙的增大疲劳寿命则显著下降。因此，选择轴承的游隙时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。
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