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该报说，日本“2015年名目国内总产值（GDP）为532万亿日元，和20年前几乎没有任何变化。低增长的长期化让国力日渐衰微，其状况比更加深刻”一个的竞争力主要体现在“劳动生产率的长期提升能力”上。说来说去，再不这么干，美国就更没救了。日本的情况也是捉襟见肘。这20年来其竞争能力在不断下滑，个人GDP在的排位，从2000年第3位，下滑到2008年的23位，按2016年的统计，2015年日本更往后退了几位，为26位。这个要看具体情况。有些的确组织没有错，出来发声明以正视听也没啥。但如果的确有错，当然要认错。今天的环境，企业这种组织出来说一句我错了，是很常见的事。硬着脖子不认错，坦率讲，已经不多了。但这只是刚刚开始，还远远不够。

日本观光厅1月16日发布的访日外国游客消费动向调查显示，2017年访日外国游客累计旅行消费额同比增长18%，达到4.4161万亿日元（约合2628亿元），连续5年创出历史新高。从各国情况来看，中国游客的消费额最高，达到1.6946万亿日元（约合1000亿元），不断增加的个人游拉动了在日本的消费。每天夜里，赣江两岸高楼大厦上的LED灯同时点亮，为游客带来震撼的灯光视觉盛宴。14日晚上，“美丽中国长江行”媒体记者团来到南昌赣江观赏到了“一江两岸灯光秀”。说起LED灯，大家并不陌生，但是在十几年之前，掌握生产LED照明芯片技术的只有美国和日本。实体经济后劲不足是美国失业率居高不下的一个很大的原因。和日本讨论发生这种现象的日本国内原因在哪里时，们给出的解释是，经济过于依赖汽车和机电企业，而这两个行业的日本企业内部竞争激烈，国内市场窄小，作为生产中心，明显魅力不足，去国外开拓市场时，又是各自为战的结果，没有发挥出日本企业应有的市场能力。

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只可惜在开拓市场时，日本企业明显缺少对国外的理解，推介及转让技术的力量不足。创新产品能够生产，在日本普及，受到市场的承认才是实现了创新的意义。有产品但没有市场，结果就是延续失落。这个问题实际上不单单日本如此，企业也一样。简化物流企业分支机构设立手续。采取上述措施，加上率调整后相应下调铁路运价，预计全年降低物流成本120多亿元。近年来，我国社会物流成本水平进入下降通道。2017年，社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，实现“五连降”，2018年一季度进一步降至14.5%，但仍高于主要发达8%至9%和新兴经济体11%至13%的水平。而这一举一动，都被土耳其媒体向全现场。以方认为，这是土耳其方面“故意的羞辱”，并很快开启了“”。以色列媒体随后接受邀请，报道该国仅剩的土耳其代表UmutDeniz是怎样到以色列长面前“听训”的。期间，以方安保人员还检查了土耳其代表的，并“以牙还牙”地进行了安全检查。因此，如果真看好公司，可以考虑先抛售或部分抛售所持，在配股实施完毕复牌后再买回，大概率能够避免一些损失。近年很多日本公司在竞争中败下阵来，不得不将一些产业出售给中国公司，例如东芝，NEC，富士通，高田，夏普等。日本社会的保守化，在新产业方面落后中国日本没有像样的互联网巨头，拿得出手的互联网公司就是日本雅虎，去年的营业利润不到20亿美元。

 

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