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很明显，汽车业务是2017年比亚迪净利润下降的“祸首”。与其说汽车业务拖累了电池，手机业务，不如说“其它业务（包括燃油车）在滋养电动车，轨道交通”。如果把各项业务比喻为“孩子”，比亚迪这个家长是太偏爱电动车了。事发于申万宏源下属承销保荐子公司总经理张剑5月16日在微信群的一段回应。4个月前刚刚从中信跳槽到申万的张剑透露，公司在近期进行了一轮降薪。他表示，本次调整绩效工资是既往母公司对承销保荐公司薪酬及考核管理的惯性延续，采取的是全公司一刀切的做法。而最终，投资者的多单带来了亏损，做市商盈利，市场重置。这一轮的结束可能会在1275美元/盎司，也可能在1235美元/盎司水平。而如果这一次确实是“诱空”，金价被大幅到1235的水平，那么届时投机者们的持仓会显现出中性，甚至净空头的状态，和目前期银持仓情况相似。

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