隧道逃生管道设置的相关要求:
1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3.在隧道逃生管道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和安全步距超标。
4.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道超前水文地质预报和量测,超前地质预报和量测单位要提升预报和监测质量,同时及时准确反馈给进入。
5.在隧道爆方面,要有专项安全施工方案,成立隧道安全小组,配备足额安全人员。
6.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练施工、监理、设计单位。
7.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员。
无论在新奥法或传统的矿山法施工时,都可能会遇到开挖工作面不能自稳,或地面深陷过大的情况,为了确保工程顺利进行和施工安全,必须采取一定的措施对地层进行预支护或预加固,更要使用隧道逃生管道。
逃生管道可用于多方面,公路建设、隧道建设,铁路建设,桥梁建设甚至农业方面也适用;而且这些施工的地方都离不开逃生管道,逃生管道能保障施工人员的生命安全不受,给他们安全感!逃生管道在工程建设中是必不可少的!以往我们经常用的都是钢管,但钢管与高分子聚逃生管道相比会比较逊,钢管运输成本相对会比较高,还耗费时间,易变形,耐腐蚀,耐磨性也比较差;反之,高分子聚逃生管道无论是它的性能上,还是施工要求上,安装上,都会比钢管要好很多。
隧道逃生管道的优势如下:
1、极高的耐磨性——高分子聚逃生管道分子量高达250万以上,耐磨性是普通钢管的4-6倍。
2、极高的耐冲击性——高分子聚管道按GB1843标准进行悬臂梁冲击实验达到无破损。
3、耐腐蚀性——聚乙烯管道是饱和分子团结构,可以耐烈性化学物质的侵蚀。
4、使命寿命长——它的强度大于50万次,是PE100的2倍以上。
5、安装方便——它采用链条/抱箍连接,快捷方便,降低管道安装施工成本。
由于超高分子量聚逃生管道材料重量轻,搬运方便,抗冲击性能强能吸收外部的冲击能量,受到外力冲击时会瞬间变形然后恢复到原来的形状,它的机构尺寸也符合人体工程学原理,人在管道内进行爬行活动时身体会比较舒适,不会因为身高原因,体型原因感到不方便;较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm。阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的直径为585mm,因此,公路隧道施工时新型逃生管道内径必须≧585mm,才能保证人体的正常通过;同时考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急逃生管道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故选取高分子量聚管道外径为800mm
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