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洒水车水泵是我们洒水车用户更换可能性比较大的配件，因为水泵使用率高，每次洒水车的工作都是需要洒水泵来带动的，很多用户洒水车在购买回去，两年或者五年后洒水泵坏了，就需要及时找我们湖北合力厂家更换一个洒水泵。我们所销售的洒水车，洒水泵等配件都是一年内保修的，如果您购买的洒水车，不论水泵还是其他配件，在保修期内，非人为原因损坏的，都可以找我们的销售经理进行售后服务，这种情况下更换洒水车配件是免费的。不管是免费更换的洒水泵，还是您自己购买的洒水泵，我们都是给您发快递寄过去的。需要您自行安装调试后，才方便日后使用的。那么如何安装和如何调试，咱们今天就跟大家详细的讲一讲！
首先第一步，装配洒水车水泵轴和叶轮，应使叶轮孔的端面高出泵轴端面0.10-0.50mm（指叶轮用螺栓固定的水泵）以便压紧。再装密封垫，拧紧固定螺栓，装上水封总成，并用销圆锁好。
然后再将水泵叶轮装入水泵壳内，在轴的一端套上后轴承锁环，再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内（有的水泵轴承是整体式的,则将整体式轴承装入泵壳内即可），并复查其配合情况，最后装入锁圈。
再在泵轴前端装上V带轮毂，用螺栓紧固，再装上V带轮及风扇叶片，用螺母紧固，然手用开口锁（或锁片）锁好。
接下来就是装好水泵盖板及衬垫（有的水泵没有盖板）。要求叶轮与盖板间（无盖板者，则要求叶轮与缸体前壁间）有0.17-0.75mm间隙。
其次是把水泵V带轮装好后，在槽内测量其摆差不得超过1.0mm，一般经验做法是：扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适。
洒水车水泵装车前应进行试验。做法是：用手转动V带轮，应无卡阻现象，堵住泵壳进水口，然后将水加放叶轮工作室内，转动泵轴，检视孔应无水漏出。如有卡阻和漏水现象，应查明原因加以排除。
完成上述步骤后就基本上完成了洒水泵的安装了，有条件的用户还可以将洒水泵安装在试验台上来做运转，检查和排除一般的故障。安装好后还应加注些许润滑油，确保水泵无卡壳，洒水车可以顺畅的工作起来，最后，希望客户朋友们可以多加爱护自己的洒水车以及洒水车配件。以便可以将其寿命延长！
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