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小巨人机床VTCC防护拉罩　　作为德国高端制造业企业，埃斯维机床有限公司就积极布局中国市场，在苏州工业园区开设新工厂。据悉，苏州工厂是埃斯维在德国以外首家海外工厂，从最初建立上海办事处到如今苏州工厂成立，埃斯维在中国的战略性布局，说明其对中国市场的重视以及立足中国的决心。　　智能制造是基于新一代信息技术的先进制造过程、系统与模式的总称。智能制造贯穿“设计、生产、管理、服务”等制造活动各环节，并具有信息深度自感知、智慧优化自决策、精准控制自执行等功能。 这一年，日本东芝公司卖给苏联几台五轴联动数控铣床，苏联将其用于制造核潜艇推进螺旋桨，使得螺旋桨在水中转动时噪声大为下降，以至于美国的声呐无法侦测到苏联潜艇的动向。该数控机床的销售，也使得苏联的装备制造业上了一个档次，时至今日，美军的声呐也难以监听到俄军的潜艇。为此，美国国防部展开调查，并最终将东芝公司相关高层都送进了监狱，并且禁止东芝公司向任何社会主义国家出口任何货物一年。那一年，我国无法买到东芝电器，甚至一节东芝电池。　随着数控机床产业的发展，各行各业对于数控机床的需求也逐渐变大。值得一提的是，3C产业对于数控机床的需求也在逐年增加。未来，数控机床对于3C产业的需求将变大。　　由于零件的尺寸较大，因此，大型零件的装配缺陷看似微不足道，但却可能导致严重的问题。例如，飞机零件的长度可为120英尺，而其尺寸会导致紧密度公差出现问题，研究人员称。在五轴机床研究中，研究人员尝试将超过120英尺零件的误差控制在每英寸千分之五。

“近些年，随着数控机床和基础制造装备行业技术的不断提升，我国的高端数控技术突飞猛进，不仅是五轴联动，许多其他关键技术都已经实现突破。”国家重大专项“高档数控机床与基础制造装备”专项专家组成员王永说。　　工业发达国家经历了机械化、电气化、数字化三个历史发展阶段，具备了向智能制造阶段转型的条件。未来必然是以高度集成化和智能化的智能制造系统，取代制造过程中人的脑力劳动。　　3C产品制造设备自动化趋势明显3C 制造业产业庞大、人工数量多、重复工作多、自动化的应用可以节省人力、缩短生产周期。近几年，电子制造设备自动化相关功能部件增长率均呈上升趋势，自动化升级需求明显。

　　乔治费歇尔近期发布了2020战略，将公司未来目标与中国的长远创新发展结合在一起，通过智能化技术实现传统产业的增值，以满足中国客户长远发展的需要。乔治费歇尔集团总裁伊夫·赛拉对此表示，乔治费歇尔集团到中国市场发展已有20多年，目前已拥有近20家工厂，未来集团还计划继续扩大在华投资。小巨人机床VTCC防护拉罩　　我国制造业增加值已经连续多年位居世界第一，“中国制造”正在向“中国智造”升级。在人工智能的浪潮下，科技赋能产业的理念和亿欧定位的“促成科技互联网和产业的融合，促进产业升级”不谋而合。在这个升级的过程中，会有哪些值得关注的投资机会？ 中国机床工具工业协会副秘书长郭长城说，04专项实施以来，整个行业取得了较大的发展，一批关键核心技术取得突破，自主创新能力得到提高，数控机床的整体设计、制造能力和水平都得到有效提升，目前正处在产业化和市场推广应用的攻坚阶段。　　第二，我国各地政府大力支持自动化以及信息化改造。　　3、传感器。智能制造将带动全产业和全领域的传感器应用和发展，从而成为新经济增长的巨大动力。2015年，中国传感器市场规模为1213亿元，近几年增速超20%。生产企业主要集中在长三角地区，并逐渐形成以北京、上海、南京、深圳、沈阳和西安等中心城市为主的区域产业带。未来五年，预计食品、物流、汽车、煤矿、安防等领域对传感器的需求将出现飞跃。
　　3C产品制造设备自动化趋势明显3C 制造业产业庞大、人工数量多、重复工作多、自动化的应用可以节省人力、缩短生产周期。近几年，电子制造设备自动化相关功能部件增长率均呈上升趋势，自动化升级需求明显。　　巨头机床外企进驻中国市场，艾维斯并不是唯一一家。不久前，德国埃马克集团也宣布成立重庆机械有限公司，这是埃马克集团在中国的第二家市场和技术服务公司。埃马克(中国)机械有限公司首席执行官龙德介绍，埃马克位于江苏金坛的生产基地成立仅两年，年产量已超过1000台数控机床。随着生产公司与技术服务公司联动的深入，埃马克提供定制化解决方案的能力正在增强。　　都有哪些配套活动？ 王永认为，从2009年启动04专项，瞄准的是航空航天、发电、汽车、造船四个重点领域，现在看，几个领域都取得了相关成绩。以汽车制造领域来说，大型快速高效数控全自动冲压生产线在与世界一流企业的国际竞标中，赢得美国汽车本土工厂生产线的批量订单。目前，汽车覆盖件冲压线国内市场占有率超过70％，全球市场占有率已超过30％，有力地推动了国产汽车装备自主化。　　“只要能用机器，就不用人”已经成为长三角和珠三角制造业企业的共识。比如最近发展火爆的锂电池行业，国内大多数锂电池企业之前的产线自动化水平不高，很多生产环节如物料搬运、电芯卷绕、注液和测试等，都还是半自动甚至是手工作业状态，不符合大批量及高效率生产要求，也不满足动力锂电极其严格的安全标准。

 

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