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济宁四通垃圾车从选材那一刻起，产品已分高下。从每一种原材料的进场检验，到每一个生产环节的质量控制，都是为了：把产品质量满意度从99％提高到99.99％。
新乡村高尔夫三轮垃圾车（3.6方）技术参数
底盘 时风
车辆型号 7YPJ-1410062
发动机型号及功率/排量 ZS1110 14.7kw/1093ml
轴距 2550mm
轮胎数 3
轮胎型号 450-14/650-16
箱体外形尺寸（长*宽*高） 2200*1300*1240
整车外形尺寸（长*宽*高） 4050*1440*2240
最高车速 49km/h
总质量 1995kg
整备质量 885kg
转向方式 方向盘
箱体容积 3.6㎥
垃圾桶装载时间 ≤10s
垃圾桶下降时间 ≤6s
车厢起升时间 ≤15s
车厢下降时间 ≤10s
卸料方式 自装卸式
垃圾车油温过高，液压油黏度显著的降低，泄露则显著增加，液压系统效率明显下降。此外，由于黏度降低，运动部位油膜被破坏，摩擦阻力增加，磨损加剧，于是又引起系统发热而促使温度进一步升高。油温过高，使油液氧化加剧，油液使用寿命降低，并促使油液形成胶状物质，在过热元件表面沉积，容易堵塞各种控制小孔，使之不能正常工作。油温过高也使橡胶密封件，软管早期老化，变质，降低使用寿命。因此，在使用维护工程中，应尽量控制油温使其不超过上述允许的上限。造成油温过高的原因分析如下。
(1)压力损失大引起的油液发热
管路长期未清洗与保养，内壁附着污物或局部堵塞，增加油流动时的阻力而产生压力损失；使用黏度过高的液压油，使液压泵的负荷增大，效率降低，输入功率中的相当一部分转换为热量。
（2）容积损耗大而引起油的发热
引起该现象的原因有液压泵，控制阀，工作缸的磨损及各连接处密封不严所引起的内外泄露。
（3）压力控制阀失调而引起的油液发热
压缩式垃圾车储油箱或蓄能器的卸荷阀堵塞，使液压泵不能卸荷；系统背压阀调定压力过高，造成回油时发热；安全阀失调，使一部分油液经安全阀回油箱，造成节流损失而发热。
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