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主要规格： 15KN 25KN 30KN 40KN
厚度 ： 1.5 2.0 2.5 3.0
类型 ： 机织布（白布） 编织布（黑布）
宽度 ： 20cm 25cm 33cm 50cm 100cm
长度 ： 20m/卷
延伸率 ： ≤20％
耐高温 ： 160℃—180℃
耐低温 ： -20℃
软化点 ： 85℃—110℃
防裂贴的主要特点：
1.优异的防裂效果
2.具有优异的低温热韧性，抵抗上下剪切性能好
3.粘接性能好
4.防水密闭性好
5.施工方便
6.物理性能
7.化学性能
8.粘接性能
9.弹性大、抗变型能力强
防裂贴的施工：
1、清扫路面
2、应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。
3、如表层温度低于10℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。
4、在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50mm。不能超过两层以上的重叠
5、建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。
6、施工完成后不要揭下
7、铺设完成后车辆即可通行。但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。
该产品是采用优质的道路石油沥青，经SBS和APP等高分子聚合物改性后，复合了高强胎基，并在表面粘附防护膜，经工厂精细加工成型，最终形成一种符合道路使用要求的具有层间粘结、复合抗裂、防水等功能的产品。结构设计为：
2， 上涂层0.5mm（高聚物）
3， 高强胎基
4， 下涂层1.0mm（自粘型高聚物）
上涂层在铺设热沥青混合料时，防护膜融化，高聚物呈膏状热熔，与其粘接非常好；下涂层厚1.0mm左右，有足够的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保
了有效的层间粘结、抗裂、防水。
防裂防水粘结膜的工作原理
该产品首先可以满足防水层的厚度，达到良好的防水效果；上薄下厚的结构，有效地保证了与基层、面层的粘结强度，当防护膜及高聚物的熔点低于沥青混合料温度时，高强胎基上层的热熔状高聚物能
很好地起到承上启下的粘结作用。
置于面层与水温基层之间，能增强面层与基层间的结合力，达到了较理想的层间粘结作用。当路面发生温缩时，沥青面层不仅要承受本身收缩变形的拉应力，而且水温基层的收缩变形会在面层底部引起
较大的拉应力，设置粘结膜后，水温基层队面层的附加应力减小，面层底部所受拉应力下降而不导致造成拉裂。
有较大延伸性的抗裂防水粘结膜作为层间层，可以有效地缓解裂缝处的应力集中，即弹性层间层起到了吸收部分拉伸能量的作用，并承担部分水平应力。
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