“每年7、8月份是我们最忙碌的时候。”工作人员马汉告诉记者，偌大的机场停机坪上，数十架飞机整齐地停放着。每天都有多架次飞机从三合屯机场和肇东机场起飞，对北大荒垦区农田执行病虫害防控作业。
马汉介绍说，1984年 8月，国家将澳大利亚无偿援助我国的5架赛斯纳185型“空中农夫”农用飞机实验项目交由黑龙江省农场总局执行;1985年5月，黑龙江省农垦总局农业航空实验站正式成立;1993年，更名为黑龙江农垦通用航空公司;2015年，再次更名为北大荒通用航空有限公司。
据了解，每架植保飞机月均作业面积30—50万亩，其中从波兰引进的 “单峰驼”农用飞机每台价值2500万元人民币，其最大载药量高达3吨，最大续航时间4小时，每架次作业面积1000-1200亩。植保飞机作业时，离地只有6米左右，每亩作业费约6—7元。
现在，全垦区可供农业航空作业的农场有85个，农用机场水泥跑道75条，已形成网络式作业基地群。机队以佳木斯基地为中心，农业航空作业覆盖黑龙江、吉林、内蒙古以及山东等地，其中北大荒垦区农田面积4000多万亩，每年该机队作业面积 1800—2000万亩。该机队成立30多年来，累计飞行24万小时，农业航空作业面积3.3亿亩，为现代化大农业建设和国家粮食安全发挥了重大作用。
