天津要和无铅汽油说拜拜了?根据天津市人民政府办公厅印发的《天津市人民政府关于引发天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知》，天津市已于9月30日实现车用乙醇汽油全市封闭运行;除军队特需、国家和特种储备、工业生产用油外，全市区域内基本实现车用乙醇汽油代替普通汽油。
虽说使用乙醇汽油可以明显减少汽车尾气中污染物的排放，但是大家在赞成之余心里也免不了犯嘀咕：以前只是听说过乙醇汽油，没有真正见过，乙醇汽油用在自己车上，对自己车有什么影响，自己的车在改用乙醇汽油之前，要做何种处理呢?
这些个问题可不仅仅是天津车主要问的，其他省份地市的车主们也要好好看看。因为在2017年9月，国家发展改革委等十五部委联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，根据方案要求，到2020年，将在全国范围内推广使用车用乙醇汽油。今年都2018年了，也就是说还有一年半不到，车用乙醇汽油将会在全国范围内进行推广;自己的车迟早都要换乙醇汽油，还是早做准备为好。
Q1：为什么要使用乙醇汽油?
乙醇汽油性能优良
乙醇汽油不仅能够降低汽车尾气中污染物的排放，还可以减缓发动机积碳的形成;由于乙醇的化学溶剂特性，乙醇汽油还能消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结(特别是胶质胶化现象)。
乙醇汽油的使用是大势所趋
如今石油资源越开采越少，各国也开始将石油当作战略资源来储备，中国自然深知石油对工业体系的重要性。汽车行业是用油大户，加上汽车尾气带来的污染问题，传统汽油肯定会退出历史舞台;但又不能一刀切，强制推行新能源车，消费者不买账，车企更不会妥协。所以慢慢来，逐步用新能源取代传统汽油。
至于为什么选择乙醇汽油，坊间有传闻称，我国为了保障粮食安全，设置了很高的粮食库存底线;巨额的粮食库存每年都会带来巨额的陈化库损，就是放坏了;这些放坏了的粮食连做饲料都不成，最经济有效的处理办法就是转化成乙醇。在有能力稳定吃下巨量乙醇的行业中，乙醇汽油自然是最优人选。不过这种坊间传闻听听就好，切莫当真。
Q2：加注乙醇汽油对汽车有什么影响?
最直观的影响就是动力减弱，续驶里程降低;理论上乙醇汽油比普通汽油减少了5%的动力与续驶里程，但是实际的驾驶感受就不好说了。相同体积的乙醇，能量只有汽油的2/3，相同的燃油量，加注乙醇汽油车辆的续驶里程自然就不如加注纯汽油的了。
易产生气阻，乙醇沸点只有78.4℃，当乙醇汽油进入正常工作状态下的燃烧室后，燃烧室内的高温很有可能令乙醇还未燃烧做工就沸腾蒸发，产生大量气体，减少燃油供给量甚至阻断供油。
金属元件有被腐蚀的风险，乙醇作为优秀的化学溶剂，虽然能够溶化燃油杂质的沉淀和凝结，但对金属，橡胶也有一定腐蚀作用;而且乙醇在燃烧过程中还会生成乙酸，也会腐蚀金属。使用乙醇汽油之后，汽车的供油管线甚至是发动机都有被腐蚀的风险。不过有试验表明，在汽油中乙醇含量在10%以下时，对金属腐蚀作用极小，不过积少成多....总归会是有风险的吧。
不易储存，易变质。乙醇本身是具有挥发性的，乙醇汽油长时间放置，燃料中的乙醇挥发留下水分，汽车燃油可能出现油水分层现象，这与向油箱中直接加水无异，轻则发动机熄火，重则发动机损坏。
Q3：换用乙醇汽油前，自己的车要作何种处理?
如果是跑了三万公里以上或者车况较差的车，在加注乙醇汽油前最好有一次油箱以及供油管路清洗，否则乙醇会令供油管道内壁附着的沉积物溶解脱落，块头较大的杂质可能在管路内流速较慢的地方沉淀，时间久了造成油路堵塞。
如果是低于3万公里保养良好的车，在加注乙醇汽油之前，最好对燃油滤清器等易附着杂质的部件进行检查清洗，防患于未然。
一、在那个加200块的油能跑500多公里的年代，油箱内燃油不足可以采用油箱注水的方式将汽油液面抬高至供油管口的应急办法;但是加注乙醇汽油之后，如果再采用油箱注水的土法子，乙醇汽油内的乙醇会与水互溶，不仅会使乙醇汽油更稀，还可能令乙醇汽油过早出现液相分离(变质)，导致车辆无法使用的尴尬场面。
二、单次乙醇汽油加注量不要过高，我们平时上下班代步的话，加一箱油可以跑好几天，但是乙醇汽油不行。长时间的放置，乙醇汽油会吸收周围空气中的水分从而变质，另外持续的颠簸，震荡，也会对乙醇汽油的质量造成一定影响。所以加注乙醇汽油就要像吃自助餐一样，多次少量的加注。
