“要致富、先修路”，农村公路是乡村振兴的基础之一。我们从3月23日召开的山东省政府常务会议上获悉，山东将开展农村公路三年集中攻坚专项行动，到2020年年底，全省农村公路的路网规划中县乡公路比例、三级路以上比例将达到全国先进水平，新建改造农村公路3.4万公里，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，助力发展农业“新六产”，助力精准脱贫和农民增收，为打造乡村振兴的齐鲁样板提供支撑。
农村公路是农村经济社会的基础性、先导性产业和公益性服务业，直接关系广大人民群众切身利益。近年来，山东大力推进农村公路协调发展，截至2017年年底，山东省农村公路总里程达到24.3万公里，行政村通沥青(水泥)路率达到99.99%,基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络。但与此同时，山东省80%以上的农村公路为四级公路，急需提档升级，部分地方的农村公路仍有等外路、断头路等现象，养护机制有待进一步健全完善。
根据部署，山东将开展农村公路三年集中攻坚专项行动，计划总投资450亿元，其中省财政安排奖补资金150亿元，市县筹集300亿元，新建改造农村公路3.4万公里，努力打造山东“新农村幸福路”优质品牌。“工作重点上，分为建好、管好、养护好、运营好农村公路四个方面。”山东省交通运输厅相关负责人表示。
全面建好农村路，山东将完善路网规划，加快提档升级。到2020年年底，山东农村公路的路网规划中县乡公路比例、三级路以上比例达到全国先进水平，逐步消除路网中“断头路”“瓶颈路”以及等外路。
全面管好农村路，山东将建立健全县级人民政府“政府牵头、部门配合、社会参与”的农村公路管理协调机制，加强农村公路法治体系和路政管理机构建设，扎实开展农村公路路域环境综合整治。
全面养护好农村路，我省将科学编制区域农村公路养护发展规划，加大农村公路预防性养护力度。山东将建立“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制，推进农村公路养护市场化改革，推动农村公路养护管理常态化。
全面运营好农村路，我省将加快形成以县城为中心、乡镇为节点、覆盖行政村、延伸自然村的农村客运服务网络。到2020年年底，具备条件的行政村全部通客车，农村客运公交化改造比率达到75%以上，所有行政村物流服务网点覆盖率达到90%。
