“一带一路”江苏通
2014年5月，中哈(连云港)物流基地一期项目启用，成为中国和哈萨克斯坦共建“丝绸之路经济带”的首个实体平台。截至今年4月底，该基地累计完成货物进出场量680万吨，集装箱进出场45.5万标箱。连云港成了中亚国家最便捷的出海口、日韩货物进入中亚乃至欧洲的最佳中转地。
满载“江苏制造”“中国制造”生活用品、工业产品、机械设备的班列从江苏出发进入中亚、欧洲市场，矿产、粮食、电子配件等中亚物资从中国过境发往东南亚市场。“苏满欧”“连新欧”“宁新亚”等8条国际货运班列，每天都有专列发出，承担起全国90%以上的新亚欧大陆桥过境运输业务，构建了江苏与“一带一路”沿线国家的货运大通道。
“我们牵头投资的柬埔寨西哈努克港经济特区，逐渐成为境外经贸合作园区的样板工程。”红豆集团总裁周海江告诉记者，目前有中国、欧美、日韩等地109家企业入驻，创造了1.6万余个就业机会，当地人生活水平有了很大提高。
“一带一路”江苏造
“在‘一带一路’沿线国家的施工工地上，随处可见徐工集团的设备，江苏装备制造在‘一带一路’60多个国家遍地开花。”徐工集团董事长王民表示，深度融入“一带一路”建设以来，徐工集团已布局了较完善的营销网络，拥有80个经销商，17个备件中心，4个合资和组装工厂，16个办事处，300多个服务网点。
“一带一路”江苏人
“一带一路”倡议提出以来，江苏“走出去”的步伐不断加快，苏商、苏企不断参与沿线国家投资建设，江苏人成为“一带一路”的有生力量。三年多来，江苏参与“一带一路”沿线国家基建工程合同额约129亿美元，外派工程人员2.6万人次。
“‘一带一路’为南通建筑业打开了国际市场渠道。”南通市委书记陆志鹏表示，近年来，南通三建、中信建设等领军企业，带领数万建筑工人，在俄罗斯、蒙古、韩国以及东南亚、中东、非洲等地区的国家建筑工程上接连创造佳绩。
“公司的海外业务风生水起，正得益于‘一带一路’建设的强劲推动。”南京中材国际工程股份有限公司财务部部长陈延明告诉记者，从2013年在印尼承建水泥生产线项目到上个月在巴基斯坦相继开工两个水泥厂项目，公司的境外水泥生产线项目超过10个，平均合同额都在2亿美元上下。
苏州永鼎在孟加拉建造了三座电厂，全面承揽了孟加拉全国电网的升级改造项目;在沙特阿拉伯吉达，扬州邗建修建了沙特第一条地铁和“朝觐”高铁;在埃塞俄比亚，保利协鑫正在勘探油气，建造东非最大的能源动脉……
“‘江苏饭店’是江苏人在肯尼亚的‘家’，我要把饭店经营好，让淮扬菜飘香在非洲大地。”肯尼亚首都内罗毕“江苏饭店”经营者高丽丽说，“一带一路”建设开展以来，越来越多的江苏人来往于江苏和肯尼亚之间，开饭店、建工厂、做生意、传播文化……
