近日，学生状告铁路部门的新闻一度成为网友们关注的焦点。浙江大学学生陈绘衣在乘坐火车时不慎丢失车票，被当即要求补票，陈绘衣出示购票短信、票据照片、身份证等凭据，证明自己已购过票。这不是明摆着“打劫”吗?
状告昆明铁路局案件已被受理
浙大学生：并不只是为了自己打官司
“火车票是实名制的，进站时也核验了人、证、票一致，铁路部门完全可以在系统中核查我的购票信息，为什么还要全价补票?”下车后，陈绘衣在同学中抱怨起来。
浙大学生状告铁路部门捍卫利益 强制补票不能成为一种常态事
同行的陈绘衣学长，浙江大学光华法学院大三学生秦晓砺听闻后，也觉得这样强制补票的行为不合理。
秦晓砺认为，从2012年元旦起，全国火车票购票实行实名制，随后网络购票又得以实现。在这种情况下，作为铁路旅客运输合同组成部分的纸质车票，不再是证明购票事实的唯一凭证。
“现在12306购票成功短信、邮件均能证明旅客已经成功购票，旅客在进站时，铁路方面已经核实了人、证、票一致以及车票有效;即使旅客在火车上遗失了火车票，他们也可以根据旅客身份证件信息来验证旅客是否购票。”秦晓砺称，这种情况下，铁路运输企业依然采取简单的强制补票的办法，实在不合理。
浙大学生状告铁路部门捍卫利益 强制补票不能成为一种常态事
8月下旬，陈绘衣和秦晓砺支教回杭后，商量决定将这一事件中的昆明铁路局告上法庭，他们要求对方退还车费并承担案件诉讼费。秦晓砺任陈绘衣的委托代理人，代理后者进行诉讼。
浙江在线记者今天上午也向杭州市铁路运输法院核实，该院的确收到了两位大学生的诉状，并受理了案件。
杭州市铁路运输法院相关负责人表示，在受理案件后，法院曾组织双方进行调解，双方也都愿意，昆明铁路局一方最终同意退还陈绘衣车费;不过，昨晚案件的原告陈绘衣却突然不同意调解，执意要开庭，所以现在法院已将诉讼简易程序换成普通程序，等待案件排期开庭。
对于这样的说法，陈绘衣也有自己的理由，“一开始案件还没立案时，被告方是不同意退还车费的，但案件立案以后，被告又称可以退还车费了，这个时候我们就不同意调解撤案了。”
陈绘衣说，之所以要把官司打到底，是因为她身边很多同学有过同样的遭遇，“并不只是为了讨回自己的公道，而是如果我不站出来，接下去还会有很多人会碰到这样的遭遇，问题依然不能解决，我希望用法律武器，在维护自身权益的同时，也唤起社会的关注。”
浙大学生状告铁路部门捍卫利益 强制补票不能成为一种常态事
律师：实名制下依然强制补票
铁路运输企业不够与时俱进
曾代理过浙江省消保委状告上海铁路局案件、浙江六和律师事务所律师徐霄燕认为，旅客与铁路运输企业系铁路运输合同关系。在实名制以及大量使用电子客票的情况下，纸质车票已不是旅客已履行合同义务的唯一凭证。铁路运输企业不能因为旅客遗失纸质车票，就否定消费者已经依约履行购票义务的事实。
徐霄燕称，1997年铁道部出台的《铁路旅客运输规程》是在旅客购票尚未实行实名制的背景下制定的，在当时纸质车票丢失，乘客无法举证证明自己已经购票的情况下，要求另行购票有其合理性。
浙大学生状告铁路部门捍卫利益 强制补票不能成为一种常态事
但在实行实名制的情况下，铁路运输部门已可事先查证旅客是否购票，仍把另行购票作为对消费者遗失车票的唯一处理措施，是对铁路运输规程第四十三条的断章取义和片面理解。
浙江浙联律师事务所律师朱觉明认为，在车票实现实名制后，列车上有相关设备可以证明旅客的购票信息。“比如列车长可以刷旅客的身份证来证明其已经购票，可对方却没这么做。”
朱觉明认为，这样的做法，体现出铁路运输企业对消费者的服务理念没有与时俱进，不符合现代企业管理制度，是一种较为简单粗暴的做法。
另外，朱觉明认为消费者所产生的损失，应当由铁路运输部门来承担。
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