奥迪发言人告诉媒体记者，在德国境内，57.7万辆奥迪柴油汽车安装了作弊软件;在美国，这一数字为1.3万辆。此外，西欧合计142万辆汽车存在同一问题。
卷入“排放门”的车型为A1、A3、A4、A6、Q3、Q5和TT。
德国大众集团先前已经承认，1100万辆柴油汽车安装了专门应付尾气排放检测的“失效保护器”，也就是一种发动机尾气排放操控软件。利用这一软件，大众柴油车接受官方尾气检测时能以“高环保标准”过关，而在平时使用中却大量排放污染物，最高达到美国法定标准的40倍。
德国检察官28日对大众集团前首席执行官马丁·温特科恩启动调查，着重调查他在大众汽车尾气排放被操纵一事中承担何种角色。检方已经收到10多份针对温特科恩的投诉，其中一份来自大众集团内部。
