“让爱先回家!”临近春节，电商这条温情脉脉的广告对老家在农村的城市人来说，诱惑力十足。年货，只是电商开拓农村市场的探路石。无论是阿里巴巴、苏宁易购，还是京东，最近正从热闹“刷墙”，走向埋头“织网”的实质阶段。
“据点”建到镇，触角沉到村
23日，苏宁易购的两家自营服务站分别在宿迁市洋河镇和盐城市龙冈镇开业，洋河镇51个村级代购点春节前都要开业。这意味着苏宁农村电商布局全面加速。
位于洋河镇酒家路169号的苏宁易购服务站，只有80平方米。记者看到，和以前的苏宁门店不同，这个店只展示几款手机，四面墙上都是二维码。导购员顾立征帮助村民蒋学进在手机上下载客户端，教他怎么用手机下单购物。老蒋最后花了6000多元网购，导购员告诉他，可以在服务点自提，也可到村里代购点提货。“今年大年初三儿子结婚，得多准备点年货。儿媳妇是北方人，我们这没暖气，这不给新房装台空调。”老蒋乐呵呵说。
24日，来龙镇来龙村居“小曹农资”的苏永军告诉记者，他当上推广员没几天，已帮5位农民注册京东账号，其中一位下单买了一台热水器，一位买了一个电吹风。在宿迁等地，京东更是将组织网络的触角一直伸进村。1月中旬，京东商城在宿迁市宿豫区每个村都聘了一位“推广员”，“推广员”或是小店店主，或是村干部。
也在1月，华东首个淘宝服务站在大丰启动。“去年11月，我们上线一个二级频道——农村淘宝。为配合农村淘宝业务，我们开始建立村级服务站。三至五年内，我们计划在全国建1000个县级服务中心和10万个村级服务站。”阿里巴巴“农村淘宝”项目华东地区负责人徐强介绍，“未来3年，农村服务站计划覆盖江苏30至35个县(市)。”
代客下单，更是物流前哨
农村市场调查显示，高达六成的农村居民认为快递收件不方便，物流是让农村网民最“郁闷”的问题，不会下单倒在其次。
来自安徽农村的袁师傅夫妇在南京做装修生意，除了小儿子跟在身边上学，留在老家还有两个女儿，“平时想给家里老人孩子带点东西，只能瞅准时机请老乡带。”
确实，如今大多数县城已享受到便捷的物流，而从县城到村里的“最后一公里”，要实现如城市网购般的便捷，远比前面的距离艰难得多。绝大多数快递都还需到县城或乡镇自取。
记者发现，三大电商的农村服务站，宣传的是“代客下单”，剑指的却是物流。拿苏宁易购洋河服务站来说，可购物，可提供话费充值、购车票机票等多种服务，但最重要的是它将起到物流中仓的作用。“以后，所有建有服务站的地方，都要解决‘最后一公里’的问题。”苏宁易购副总裁蒋勇说。
苏宁徐州大区总经理朱翔介绍，村级代购点，除代客下单外，还是个小型物流点，村民可去这个点提货。
深耕农村，潜力大困难也大
老家洋河镇富强村的李云丽在南京一家外贸公司工作，听说在网上买的东西能直接送进村，她立刻在购物车里囤了一堆东西，“往年买年货时既要考虑重量，还要考虑包装结实，免得挤车挤变形到时送不出手。后来，看别的同事网购年货轻松回家，特别羡慕。今年，我也能直接背个小包上大巴了。”
“农村市场对电商来说潜力太大，洋河服务站开业当天，订单量2700件，最大订单金额1.5万元，卖出商品总件数8700多件，其中包括1300桶油。购买者里年龄最大的85岁。”朱翔说。
电商抢在年关时候开拓农村市场，是为了借年货购买集中，包裹规模较大，成本降低。蒋勇坦言，去年以前苏宁没进军农村市场，也是因为物流没建好，“我们规划的12个自动拣洗的中心，60个大型的配送中心包括300个城市配送中心，目前一期已完成，现在正在建二期。等二期建设完成，农村地区有望实现48小时送货。”
为实现农民网购的送货上门，苏宁将和第三方物流公司合作;而阿里也称将和中国邮政合作，借助邮政网点触及全国所有的乡镇。从今年起，京东的二线城市仓库会覆盖主要省会城市，并围绕三四线城市，通过缩短物流半径来提升物流时效。
商务部最新数据显示，去年电商交易额已占社会消费品零售总额的一半。业内人士指出，如果农村物流的“最后一公里”得以破解，电商交易额将会有更大幅度的增长，仅是年货这块，就是一块不得了的大蛋糕。
