国内小麦市场质量较好的货源并不多，因此质量较好的陈麦价格仍居高不下，这是新小麦价格高开高走的主要原因。
“目前，湖北襄阳地区一些小的粮食收购点新麦汽车板装车价为1.15~1.16元/斤，这比新麦上市最初几天的装车价提高了0.01~0.02元/斤，估计很快就会提高到1.18元/斤。”近日正在襄阳采购新麦的河南濮阳市粮食储备库业务主任韩敬轩告诉期货日报记者，襄阳新麦质量普遍好于去年，容重大部分在780g/L以上，贸易商收购较为积极，新麦收购价高开高走态势日益明朗，特别是5月27日湖北省在全国率先启动了小麦最低收购价执行预案后，多个受委托收购的库点均“明码标价”大量采购，更坚定了市场看涨新麦的信心。
据记者了解，江苏、湖北、河南南部当前已进入麦收高峰期，除个别地区前期受干旱天气影响，小麦有所减产以外，大部分地区小麦质量好于去年，产量也高于去年。
韩敬轩分析，从表面来看，国内小麦需求不旺，大部分陈麦价格比较低迷，新麦上市后出现上涨行情的概率很低，但如果深入市场了解就可以发现，国内小麦市场质量较好的货源并不多，因此质量较好的陈麦价格仍居高不下，这是新麦价格高开高走的主要原因。
在去年小麦收获季节，国内小麦主产区基本上都遇到了连阴雨天气，各地小麦质量大幅下滑，很多小麦不符合制粉企业的加工要求。与此同时，经过持续竞价销售以后，去年及以前年份政府主导收储的小麦已基本销售完毕，加之市场上小麦商品库存也不多，国内小麦市场当前实际上处在库存偏低、供应趋紧的阶段，只是需求不旺暂时让这种市场态势没有得到表现而已。
中储粮管理总公司、湖北省粮食局等部门公布的信息显示，中储粮系统作为今年小麦托市政策的执行主体，已经对小麦收购工作作出了全面部署，今年小麦最低收购价执行时间为5月21日至9月30日。湖北省在尚未获得有关部门批准启动托市收购之前，为保护农民利益，已从5月21日起安排中储粮湖北分公司各直属企业按最低收购价挂牌收购小麦。另据记者了解，在湖北省5月27日启动小麦托市收购以后，江苏、安徽、河南等省也正在加紧部署小麦收购工作，估计很快也会启动小麦最低收购价执行预案。如此以来，采购需求的大幅增长会强劲拉动新麦价格上涨。
郑州粮食批发市场研究预测部高级分析师申洪源认为，及时启动托市收购，可以避免种粮农民收益受损的现象出现，可以增加政府掌握粮源的数量，增强政府对市场调控的能力，但这也会直接托高小麦价格，使小麦价格缺少了一个市场化的形成过程，短期内不利于制粉企业加工成本的降低，也改变了小麦市场的物流方向。
