中怡康预测——未来家电网购将过3成
2013年8月13日，中怡康时代发布的监测数据显示，今年1-6月，电商的家电销售已占到行业销售的19.6%。预计家电网购到2016年的销售占比，将占到全部家电销售的30%。
市场现状——家电网购规模持续扩大，占整体家电消费比例攀升
根据工信部研究报告，2013上半年我国B2C家电网购市场规模(含手机、平板电脑)达到530亿元。其中，平板电视、冰箱、洗衣机、空调等四类大家电产品约占25.8%，达到137亿元;小家电产品为50亿元;手机产品则达到300亿元。
据统计，今年上半年平板电视类产品网购销量已占国内市场彩电零售总量的8.3%，手机网购销量占整体手机销量的比例则由去年的9%提升至今年上半年的13.8%，冰空洗白电产品占比也有很大提升，一些新兴的家电品类，如空气净化器等更是自诞生之时起就在在线市场有较高的销量和人气。
家电网购发展驱动因素和制约因素
从资源配置的角度，网购是最佳资源配置方式，因为它的交易成本最小。从现阶段看，家电网购有很强大的生命力，但同时暗流涌动。
价格是购买主要驱动力
网上往往比实体店有更低的价格，这是消费者选择网购而不选择传统渠道最重要的原因。以现在销售非常火暴P6手机为例，京东价格1888元，实体店价格2388元，相差500元，优惠比例达20%。从国美和宁苏实体价格与网上比较来看，差价明显，比例多数在15%以上。较大的差价，是驱使网上消费的主要因素。
从众消费心理拉动网购
在现实生活中，口口相传是消费者获取决策信息重要渠道，朋友、家人、同事有一次成功网上购物体验，可能会带来10个或更多的同样产品、同样方式购物行为。家电价格通常高于日常用品，人们在购买决策非常谨慎，榜样的力量就突现出来了，跟风也就成为自然。
物流配送成为制约瓶颈
相对一般的商品，物流配送在家电产品网购过程中的地位更为突出，是影响用户网购体验极为关键的一环。尤其是大家电产品在配送过程中由于体积大、单价高、重量重，还必须轻拿轻放，不同于小包裹可以通过集体运输和批量操作进行优化配送，对物流的要求更高，所以导致目前用户对“大家电最后一公里服务”抱怨颇多。物流送货速度慢、具体区域无法送达、商家送装不一体的问题是目前家电网购的三大主要问题。
网购要承担很大风险
在服装行业，商场成为试衣间。也就是说购买前看到实物，进行实物体验是不可或缺的一环。网购是虚拟销售，看不到实物是网购最大的制约因素。
网购是一种期货交易，特别是家电这种相比较高价格商品，任何一个消费者在收到货物前，都会有担心实物与所期待的有差距，或者质量出现问题。因此很多消费者都在卖场，进行了实物体验后，再在网上下单进行购买。试想实体专卖价格与网上价可靠一样话，很多人还是选择实体消费。
网购体验差
据中国电子商务投诉与维权公共服务平台监测数据显示，2013年(上)网络购物投诉占电子商务类投诉45.40%，占据最大的比例，团购紧随其后，占据13.15%，移动电子商务领域投诉，9.50%，B2B网络贸易领域投诉，5.83%，物流快递领域投诉，6.64%，第三方支付领域投诉，4.32%。
据中国电子商务投诉与维权公共服务平台监测数据显示，售后服务、退款问题、虚假促销、退换货物、网络诈骗、发货迟缓、质量问题、网络售假、订单取消、节能补贴，成为网络购物的诟病，是2013年上半年网友投诉最多的十大问题结症。
上述分析可以得知，由于网购的虚拟性，很多实体消费不会有的风险在网购过程产生了，如诈骗、虚假促销、质量问题、以假充真、发货迟缓等等。这些体验都会或多或少的打击了网购消费的积极性。
企业现状——业务增长遇天花板，实现盈利困难
2013年8月20日，第二届京城家电产业高端论坛举行，主题为探讨线上线下融合。家电厂商进军电商渠道后，在销售上依然无法破局：销售额到达“天花板”、实现盈利困难、与线下存在冲突。#p#副标题#e#
线上业务遭遇天花板
家电企业的线上业务正面临一个‘天花板’，线上再怎么发展也只有线下的10%。
从去年来看，国内厂商线上销售额多在10亿以下，占比不超过整体销售的5%。海尔2001年进军电商，是家电企业中的前辈，去年线上销售额约23亿，约占整体销售额1.7%;美的去年线上规模不到10亿元，在整体销售额占比不到2%;2012年，创维在电商渠道上达到约10亿元的规模，占总销售额约3%。
不能盈利
盈利是国内所有电商面临的老问题，家电企业也是一样。“我们看到线上渠道盈利的基本没有。”创维集团中国区域营销总部北京分公司副总经理李彩云表示，线上价格低、流行价格战，进一步压缩了厂商的利润空间。
价格冲击
传统企业“触电”总迈不过一个坎：线上价格低廉冲击了线下价格体系。比如一件商品传统渠道商本来可以赚200元，经过线上价格冲击后只能赚到150元。美的就曾明确表示，线上已间接对线下90%的销售额产生严重冲击，因此会采取措施保护现有的价格体系。
企业在线业务商业模式的创新
在线运营商业模式的应用
在线销售商向在线运营商转变，是在线业务商业模式的创新。如果只聚焦到销售层面，线上就只是一个渠道或通路，实施在线运营，就能最大限度提升在线的价值。
联想在线品牌运营案例
利用线上精准营销提升品牌价值，联想试水成功。去年上半年，联想进军智能电视，最初是与传统卖场合作，但效果不太理想，且费用比线上更高。今年8月，联想和夏普合作打造的全新智能电视K72上市，联想对策略进行了调整:核心城市主要通过线上进行客户的覆盖。
联想选择了京东作为其电商合作伙伴，销量远高于预期。在销售过程中，杨侠利用线上数据做了许多精准营销。“有一次我们发现一个有意思的现象，一款智能电视销售了3000至4000台，我们对用户进行了精准分析，结果发现其中65%的客户都用过联想其他产品，如手机、平板电脑。这个信息能帮助我们进行老客户的精准营销。”
“我们重点发力线上是因为线上一个营销活动可以在一夜之间甚至于10分钟之间传达给几千万客户。”杨侠总结道，一款战略新品如果能先在线上成功，拓展线下业务就会成功很多，渠道信心会更足，他们知道怎么与客户沟通产品的卖点。
LG在线预售案例
LG新品先在网上试水，随后全国渠道一起推广。今年6月份，LG从韩国引进一款口袋打印机，主要功能是把手机拍摄的照片现场打印出来。如何向中国用户推广营销呢?
LG选择在线上首发，与京东签约3000多台，积累了许多线上用户体验。现在正在全国进行推广。“京东现在签了15万台的订单，沈阳手机渠道商也谈了一年10万台的订单。”
在线试销代替传统渠道铺货方式，有更低的推广成本，令外利用在线精准营销的特点，能够快速进行客户细分，发现客户在哪儿，同进在线销售互动性，改进产品。
定制商业模式的应用
今年3月，天猫商城发布2013年平台整体升级的战略，其中包括C2B供应链再造。作为一家纯线上平台，天猫也在探索自己销售之外的价值。实际上早在2012年，在线上线下利益的权衡之下，创维就曾尝试过C2B模式。2012年6月，创维联合天猫推出全球首款DIYTV，用户可以选择电视硬件、软件配置以及外观装饰条。
据海尔电商方面透露，在产品方面，海尔还不断借助电商平台，将新品和个性化产品推向用户，从而做到与线下的差异化布局。亿邦动力网了解到，海尔商城今年开始，陆续打出C2B和个性化定制的王牌，官方数据显示，去年9月，海尔旗下子品牌统帅电器在海尔商城、天猫聚划算平台同步推出的定制预售活动，两天售出上万台彩电，100多万用户参与了定制。#p#副标题#e#
先根据用户需求互动，再设计生产环节，以销定产，倒推供应链变革。在线销售为定制营销提供新平台。
全渠道商业模式的应用——海尔模式
家电产品全线布局
纵观国内家电品牌，能够真正将传统黑电、白电、厨电、数码、3C等众多产品线于一身、且覆盖消费及商用两大领域的为数不多，海尔正是其中之一。
目前，海尔商城共经营包括冰箱、洗衣机、空调、彩电等在内的九个品类的200余款商品，共包括海尔、卡萨帝、统帅、海尔施特劳斯、Zettom等五个品牌。另一方面，围绕着商用大家电品类，海尔还建立了专门的B2B平台，除了中央空调、商用冷柜、商用电脑、生物医疗等产品外，还提供家居集成式解决方案。
此外，不仅仅是海尔自建的独立电商平台，包括其天猫、京东旗舰店，也同样采取全产品线作战的方式，全面触网。
一站式物流+全区域覆盖
如果说海尔商城作为电商平台，是海尔在抢占线上消费者市场时所张罗的一张“虚拟网络”，那么“日日顺”则为海尔在线下渠道及送装一体化方面提供了更贴近地面的“实网”。
海尔集团董事长张瑞敏曾说过，相比于天猫、京东等电商平台，在信息交付环节，海尔没有优势，但反观物流，无论是纯电商平台，还是苏宁、国美这样出身传统家电连锁相比，海尔都有无可比拟的优势。
张瑞敏的自信来自于海尔在大家电产品的物流体系上的深谋远虑。1990年代，海尔就开始强化物流概念，并从1999年起进行专卖店布局。旗下日日顺连锁不仅成长为海尔的独立销售渠道，更衍生出深入、广布、专业的物流网络，试图触达到海尔用户的每一根毛细血管。
据海尔电商方面介绍，海尔在全国共有83个仓库，定制产品从生产下线到用户家中控制在5~7天。海尔自有物流配送体系不断向偏远乡镇渗透，其配送范围已经覆盖2576个县市。
相关资料显示，2012年“双十一”期间海尔天猫旗舰店当日完成黑龙江、新疆、西藏、海南、四川、云南等全国各地的5000多个订单的配送安装。
除了保障送货速度，海尔力求将用户体验做到极致。比如海尔商城提供的“按约送达、送装同步”服务，用户可自由支配和选择送装时间。预约时间后，送货人员会严格按照操作规范进行产品搬卸装运，入区上楼进户搬运。
货品送到后，海尔保证整个物流配送过程中，均设有专人进行全程监督，并实时与用户保持紧密联系。售后专业人员跟随一起上门，出示服务名片及服务资格证，并进行安装和讲解。
全网覆盖的服务体系
海尔正在尝试在互联网的方式下，深入最后一公里，把“海尔服务到家”的理念继续延伸至整个家电配送。
目前，日日顺物流的客户已涵盖创维、TCL、LG、惠而浦等品牌，同时还成为天猫电器城、亚马逊等也主要物流合作伙伴。
据悉，海尔方面未来几年将对日日顺物流持续投入60亿以上，除了满足海尔品牌自身的物流配送服务外，加速向外界开放。
这也意味着，海尔日日顺提供的送装一体化服务将成为整个家电行业不可或缺的链条，越来越多无力解决大家电配送的商家将更加依赖日日顺的服务体系。
业内人士指出，大家电品类的配送、安装问题一直电商平台未能突破的死结。尤其是三四线等偏线物流，更是鲜有快递公司能将大家电送货上门。即便是京东、苏宁易购这样自建物流的巨头，用户下单后，也只能面临送装分离的尴尬局面。
除了擅长的家电领域，有知情人士告知亿邦动力网，海尔日日顺还试图承担更多大件商品类目的配送业务，比如家居。2012年，日日顺正式成为天猫家装重要的物流解决方案提供商之一，宣告分食万亿的家居建材市场。
“家居商品配送安装服务的特殊性，决定了家居电商发展必须依靠O2O线上线下联合模式的主要原因。而物流作为‘to’这一关键环节，服务的规范化，将更好地提高用户体验，建立竞争壁垒。”上述人士分析，海尔日日顺有望成为继“菜鸟”、京东之外，另一个具备开放平台性质和能力的零售企业自建物流体系，可衍生的增值服务不亚于零售业务本身。
