秋菜即将入市，在“限摩限电”整治的大环境下，城郊菜农如何将蔬菜、水果运进城区?邵阳市委、市政府高度重视这一问题，9月6日上午，邵阳市政府专门邀请城郊果蔬种植农民、蔬菜基地老板和区、乡(镇)及市直相关部门负责人召开座谈会，为城郊果蔬进城建言献策。
邵阳城区周边有多个水果、蔬菜基地，总面积达数万亩，每年生产蔬菜达数十万吨，特别是白马、新洲蔬菜基地，单个基地面积就达到千亩以上。在城区开展“限摩限电”前，菜农基本上每天用三轮摩托车运送蔬菜到批发市场，卖完菜返回时间一般在早上7时到9时之间，时间上与市城区“限摩限电”相关规定不符。
就如何解决果蔬进城难的问题，代表们纷纷提出了自己的建议。如政府部门能否开设特别果蔬绿色通道，在夜间允许菜农三轮摩托车通过;在“限摩限电”区域外围设置水果蔬菜集散市场、果蔬批发市场，方便农民销售;菜农可以集中成立专业合作社，通过政府给与一定补贴，购置可以通行车辆，或者给与燃油补贴，方便农民运输;用农用车、小型载货汽车运送果蔬进城等。
此次代表提出的建议意见，将全部报送市政府常务会议专题讨论，适时出台相关政策，以解决果蔬进城的难题。
