近日，非诚勿扰主持人孟非微博死磕民航局长引发众多网友热议。本月16日起，孟非接接连几天发多条微博就航班晚点问题要求民航总局局长李家祥辞职，孟非一连串有理有据、合情合法的死磕获得了许多网友的支持，也引发网友对航班晚点的思考。
孟非微博死磕民航局长
近些年来航班晚点已经是家常便饭，这是一个现实问题，不少出行群众饱受晚点之苦，长久以来社会舆论都对航班延误现状表现出了不满，其中多个微博大V都抱怨过飞机晚点、吐槽民航服务。近日江苏卫视主持人孟非就在微博上跟民航总局局长李家祥“杠上了”。从8月16日起，孟非接连4天发了6条微博建议取消对民航局局长李家祥的飞行保障，要求中国民用航空局局长李家祥辞职，微博内容直指近年来全国范围航班晚点愈演愈烈的现状。因为孟非的吐槽反映了不少乘客的感受，因此孟非微博死磕民航局长得到了许多网民的支持与转发跟帖，随后微博上满眼都是饱受航班延误之苦的吐槽。
孟非微博死磕民航局长
20日孟非又披露了“李家祥发声”，民航总局局长李家祥对孟非要求其辞职作出回应称如果他辞职就能改善飞机晚点问题他马上辞职，随后孟非如此评论道：“从根本上解决晚点不是您一个人能办到的，但你起码应该对公众感到歉意并为此努力，而非麻木不仁，可惜我连这都没看到。”#p#副标题#e#
孟非微博死磕民航局长
孟非的微博一向以直言不讳、有理有据被网友们喜爱，此次孟非微博死磕民航局长的语出惊人和叫板更是形成了冲击力。在此次的微博议题中，孟非提出的“取消对局长李家祥的飞行保障”尤为受到关注。@人民日报法人微博也为此发声：“网友建议请民航部门领导以普通乘客身份，体验飞机晚点的烦恼。感同身受，换位思考，还有哪些地方需要领导去体验?欢迎补充。”舆论对航班延误现状的不满是长期生活感受的积怨，而“请局长辞职”的呼声，则是对不能平等享受公共服务的不满和领导干部特权的痛恨，而群众路线教育实践活动的关键也在于打掉特权。#p#副标题#e#
孟非微博截图
孟非微博死磕民航局长#p#副标题#e#
孟非微博死磕民航局长也引来“孟非式死磕”的思考。“死磕”或许并不是一个褒义词，但如果能够合情合法合理地去死磕，那就赋予了“死磕”褒义的一面。孟非的发言态度或许并不算友好，但是却有理有据，合情合法更合理。他的愤怒拥有坚实的法律基础，他的炮轰犀利也没有一丝人身攻击。对比激进分子，孟非的维权过程可谓“标范之作”。除了维权方式合法合理，“孟非式死磕”更重要的一点还在于他的勇气。8月21日晚，孟非曾这样吐露心迹：“在体制内讨生活，一直胆小怕事，不敢得罪任何人，如果不是近两年被民航晚点逼疯了，怎么会和李家祥这么大的官死磕?”此番孟非的死磕，亦表明体制内的精英理应将更多的问题“公开化”，也只有这样才能维护社会的公共利益。
孟非微博死磕民航局长
网友微博热议：
孟非微博死磕民航局长的行为虽有不晒质疑，但更多是引发了众多网友的共鸣，网友们纷纷吐槽“航班不迟到才是新闻”“坐等李局长辞职”。
@宁财神：飞机晚点的劲头直追八十年代的火车，不晚点几乎不可能，没取消航班、当天能到就谢天谢地，晚俩钟头是奇迹，得烧香谢神。甭管晚多久，一句流量控制就能免责，各种延误、各种推诿、各种不靠谱，都在变着法儿把乘客往高铁赶，联想到各地高铁那一截截空旷的车箱和候车大厅……
@jialu的空间：支持孟非!早该有人出来发声了，晚点越来越成家常便饭。
@雪人Q：孟爷爷，也许这个回复您看不到，但俺想说的是，我国民航够可以的了，能这样已经不错了……限制真的太多了……
@奇努克：他的那一串官话就说明民航晚点的问题不会有明显改善。
@纸做的Mr_P：对于第三点，我想，引咎辞职不单单是对公众负责这么简单，既然你没能力解决问题，那请你下来，让有能力解决的人上去，这才是我们希望的结果。
@Lvy妞：前几天北京飞厦门，竟然提前起飞，那叫一个开心……结果厦门飞北京就赶上空管，候机室多待俩小时，上了飞机又待近俩小时才起飞……九点多应到北京，结果夜里快三点才到!欲哭无泪。
@网友red9001：就是啊，啥时候民航误点率降下来了，群众路线学习实践就有效了。
@木头妈咪：因为我不知道还有没有，所以，我就上百度查了一下，百度告诉我“对不起，没有找到比中国的还烂的民航!”
