“你好！辛苦了！终于有了岛外叶菜上岛啦……！”15日中午，一位开车路过海南省海口市府城中山路南北蔬菜批发市场门口的小伙子，主动停车避让旁边一辆正在右拐进入蔬菜批发市场的运菜大卡车，并微笑着向这辆辽PE6829运菜卡车司机挥手致意——到当天下午，共有70多辆瓜菜运输大卡车，在当天琼峡复航后，将1500吨岛外蔬菜先后运到了海口南北蔬菜批发市场，并将于16日凌晨及时批发到海口市各菜场。
15日海口部分菜摊叶菜断货
“飞燕”台风刚过，“尤特”台风又袭琼粤。13至14日，琼州海峡因此再次停航。由于海南省目前正处蔬菜生产淡季，每天需要大批岛外蔬菜进岛。而此次“尤特”台风致琼峡连续两天停航，造成15日海口市大部分农贸市场叶菜供应量受限，叶菜价格波动，每斤小白菜、菜心、菠菜等叶菜价格达6元。甚至，国贸文华、农垦、秀英小街等不少菜场上午即开始出现叶菜断货。
交警为车辆开通绿色通道
也许，市民们也能设身处地感受到长途运菜司机们的辛苦，因此，虽然15日从岛外运菜到海口的70多部大卡车在府城中山路占道堵车，但许多市民都主动给运菜车队让路，有的还示意感谢。交警部门还派民警前来疏导交通。记者在现场看到，虽然70多部运菜大卡车，前前后后堵了府城中山路半幅机动车道，但并未对运菜车队进行任何罚款。“毕竟，因台风影响，琼峡停航了两天，今天复航后，进出岛来往车流量大，何况又是从岛外来的运菜车，我们应该开通绿色通道。”一位交警告诉记者。
截至15日晚6时记者离开府城中山路时，仍有30多部运菜大卡车排着长队，等待进入海口南北蔬菜批发市场卸货。
“随着‘尤特’台风过去，琼峡今天复航，物价部门将组织更多的岛外蔬菜进岛保供稳价。”市物价局局长吴健林表示。
1500吨岛外蔬菜运到海口市
气象部门预报“尤特”台风后，市物价部门迅速召集海口南北蔬菜批发市场，在“尤特”台风到来前，即与昆明、山东、广东、广西蔬菜生产基地联系，组织人员及时采摘各种蔬菜，提前打包装箱。13日下午，各路瓜菜运输车队70多部车抵达广东海安码头。
15日上午，记者来到秀英码头，坐上了一辆车牌号为辽PE6829的刚从海安过来的运菜大卡车。卡车司机史师傅告诉记者，他来自辽宁省葫芦岛市，与老乡和其他朋友在海口参加了一个瓜菜运输物流公司，与海口南北蔬菜批发市场合作从岛外运菜进海口，如今已有4个年头了。
史师傅说，他主要帮“南北”批发市场从昆明的一个叫盘龙寺的蔬菜生产基地拉菜来海口，一车拉20多吨，全程1400多公里。他与雇请的另一位师傅换着开车，昼夜兼程，得跑20多个小时。跑一趟油费就要5000多元，过海费1300多元。
“由于‘尤特’大台风的到来，琼州海峡停航，我们只能坐在货车上过了两夜。”史师傅说，他们不能吃住在酒店，甚至不能离车太远，因为排长队过海的车太多，长长的车队随时都要向前慢慢挪动，吃喝睡只能在货车上，而这些天南方内地持续高温干旱，昼夜开着长途瓜菜大卡车，人真的很辛苦。“不过，今天总算将岛外瓜菜平平安安地运到了海口，能让海口市民在大台风过后吃上我们运的瓜菜，真的，我们很高兴。”史师傅笑着告诉记者。
