【导语·】增添丰富植被，突出道路绿化的层次感和色彩感；“查缺补漏”实现路面维修，营造平坦通畅出行环境；立面改造，打造靓丽景观效果。日前，涵盖京津塘高速延长线、津滨高速延长线等在内的6条入区主要通道市容环境综合整治方案出台。
增添丰富植被，突出道路绿化的层次感和色彩感；“查缺补漏”实现路面维修，营造平坦通畅出行环境；立面改造，打造靓丽景观效果。日前，涵盖京津塘高速延长线、津滨高速延长线等在内的6条入区主要通道市容环境综合整治方案出台。由于各条道路情况并不相同，因此6条道路的改造方案也均为“量身打造”，各有侧重。工程预计将于今年9月份正式启动。
绿化提升面积达到204.7万平方米
“6条主要入区通道都是滨海新区的道路‘主动脉’，非常重要，在此次全面提升改造的过程中，争取将让每一条道路都能够实现大改观。”相关负责人介绍，6条道路包括了京津塘高速延长线、京津高速延长线、津滨高速延长线、天津大道、京津城际线以及河北路，道路整治面积达到112.5万平方米，绿化总面积达到204.7万平方米，排水工程量达到82.6万平方米。
绿化整治是6条道路改造中共同的“重头戏”，各条道路都将按照“多种树木、增加层次感、突出色彩感”的总原则实现绿化提升改造。其中，京津城际线的整体改造尤以绿化为重，绿化面积达到106.5万平方米，占到了6条道路总绿化量的一半以上。“由于京津城际线沿线鲜有建筑，因此沿线主要以绿化为主，通过增添大量的乔灌木，打造‘大绿’效果，将城际线打造成一条绿色走廊。”相关负责人表示，相比京津城际线，其他5条道路的绿化设计除了同样突出色彩感和层次感外，还将在绿化节点进行组团设计，形成独特园林景观效果。
道路环境实现全面改善
作为区域重要的通行道路，承担着繁重的车辆行人通行任务，各条道路的路面都存在着不同程度的破损、坑洼以及需要补强的部分，因此，在此次整治工程中，京津塘高速延长线、京津高速延长线、津滨高速延长线、天津大道、河北路等5条道路都将道路改造工程列为重点。
“根据道路的不同情况将采取不同方法，对部分道路将重新做罩面，替换松散龟裂的面层，从而防止其对路基等造成影响，也让路面通行情况更为理想。”相关负责人介绍，此外，根据情况各条道路还将新建和疏通道路排水、增加交通设施和照明设施，更换隔离带设施等不同方面的改善，实现路面干净整洁，市政设施完善的目的。以京津高速延长线为例，将整修道路便道23.7万平方米，其中新北路至南海路主线桥下南侧辅道大修补强，施划交通标线4.8万延米，更换标志牌33面，疏通排水管线20千米、新增路灯320根，敷设电缆64千米，增加供电、变台6座，增设声屏障3千米，让道路环境得到全面改善。
相比其他5条道路的立面改造主要以重新粉刷为主，河北路沿线建筑将在此次整治中实现“大变样”。根据方案，河北路将对沿线36栋建筑共计7.8万平方米进行改造，注重建筑景观的整体协调性，每栋建筑将实现改型，加装红色坡屋顶，增加檐线，打造一流立面建筑风景线。
此外，方案还对施工时间进行了具体安排。根据方案，整体道路工程将避开雨季不利时期。其中，通行货运车辆的京津塘高速延长线与京津高速延长线将错开施工，通往市区交通流量最为集中的津滨高速延长线和京津塘高速延长线将错开施工；河北路是连接3条高速延长线的主要分流导行通道，将错开3条高速延长线施工。
