受国家产业政策的影响，汽车节能环保技术是现在最热门的技术研究领域，很多机构和个人在这个领域取得不错的成绩，其中通过科易网转让成功技术的不在少数，有的甚至成功的卖到国外。
汽车减阻节油器是姚先生发布的一项技术。这个技术针对接合撞击力偏大等技术缺陷，利用扭簧的弹性接合传力技术，替代原有的棘轮棘爪结构，有效解决了节合撞击力偏大这一技术难题（http://problem.k8008.com/）。
对某种技术的升级改造是发明创造的重要部分，姚先生显然也属于这一类型。他通过对技术形式的改变、对原有的产品进行改造，克服了原有产品的缺陷形成新的产品。这样做的一个好处是，由于新的专利是对原技术的进一步改进，性能更优，很容易就可以与市场对接；而且这项技术产品既可以给汽车生产厂家配套，也可以对市场现有车辆安装，可迅速占领市场。目前，这项技术已经达到产业化生产的程度，经过市场的推广，反应也不错。
因为有了市场的保证，而且研究也十分的具有针对性，所以姚先生在技术改造中也没有走太多的弯路，比较顺利的解决了在原技术中发现的问题。现在，技术是好的，市场也不愁，唯一愁的就是该如何让企业了解到这项技术。为了更快、更好的把技术推广出去，姚先生还是决定先在网络上发布信息，其中姚先生选择了包括科易网在内的一些发布平台。酒香也怕巷子深，好的东西也要好的平台来推广，这不，技术信息在科易网（www.1633.com）上发布没几天，就有近百用户关注了技术信息，更有需求方直接致电科易网咨询这项技术。
科易网在回访中了解到，信息发布后不久这项技术就成功的"嫁"出去了！需求方是来自台湾的某公司。姚先生认为，由于该项技术具有一定的成熟性，同时是属于许可转让，因此在一定的程度上比完全转让具有优越性，因此在转让的时候相对的容易些。而且在技术转让费支付方式上，姚先生选择的是初付费加上提成的模式来转让技术的，因此也降低了技术需求方的风险，也对促进技术的成功转让起到了一定的作用。
