肃北县农村公路建设成效显著
近年来，肃北县围绕“提高总量、改善状况、乡通村通、强化管理”这一目标，大力实施通乡等级公路、通乡油路、通村公路、通村油路四大工程，进一步完善了牧农村公路网络，为全县牧农区打造出了一条条宽敞的便民路、致富路，全县牧农村公路建设取得了令人瞩目的成绩。公路建设的快速发展，不仅改善了当地的交通环境，为城乡群众提供了良好的交通出行条件，而且带动了当地畜牧业生产、矿产开发、旅游开发、公路运输等行业的发展，为建设社会主义新农村发挥了重要的先导作用。
“十一五”时期，肃北县全力推进工业化、城镇化、牧农业产业化进程，经济呈现跨越式发展的良好态势。全县经济社会综合发展指数在全省86个县市中的排序，由2002的第9位上升到如今的第2位。全县生产总值年均增长43%，2010年达到18.32亿元，是“十五”末的6倍。经济的发展极大地带动了全县公路建设步伐。全县公路总里程在“十一五”期间达到1487公里，其中县道355公里，乡道143公里，专用公路9公里，村道980公里。完成交通基础设施建设投资6950万元，共新建、改建农村公路852.313公里。与“十五”末相比，行政村通达有10个增加到26个，通达率由38.4%增加到100%，全县26个行政村全部通上了公路，其中6个行政村实现了通畅。公路建设的快速发展，不仅改善了牧农村的交通环境，为牧农村群众提供了良好的交通出行条件，而且带动了当地的畜牧业生产、矿产开发、旅游开发、公路运输等行业的发展。目前，全县已初步形成了以省道216线、省道302线为主骨架，党石公路、肃盐公路、双石公路为骨肋的公路网络体系，极大地带动了地方经济的发展。但受到建设资金投入等条件的限制，作为“通达”、“通畅”工程建成的牧农村公路普遍存在技术等级偏低、抗灾能力弱的缺陷。特别是山区的公路，在自然灾害来临时，极易发生路基冲毁、涵洞淤塞等险情，给公路安全和行车安全埋下了隐患。
“十二五”时期是肃北经济发展具有决定意义的五年，道路建设将是经济转型跨越式发展基础中的基础。
今年是“十二五”开局之年，肃北县道路建设将以国道、省道为依托，全方位布局牧农村公路网络，为县域经济发展提供交通运输服务。以石包城乡和马鬃山镇为中心，贯穿主要乡镇、能源开发区、牧场、自然保护区和主要行政村公路，连接主干线和邻近县市。根据肃北地域辽阔，人口少，资源丰富的现状，近期以达到村村通公路，打通“断头路”和修筑能源开发路为主，远期以改善路面状况，提高技术等级为目标，循序渐进，加快发展速度。肃北县牧农村公路“十二五”规划建设总里程为72条2482公里，估算总投资14.67亿元。其中新建改建通乡路417公里，投资33350万元；通村油路261公里，投资10446万元；通国有林场路537公里，投资8057万元；通农村旅游景点公路94公里，投资4700万元；乡村道连接公路729.3公里，投资43758万元；能源资源开发区公路375公里，投资3亿元；老旧县乡道改造69.5公里，投资16340万元。维修、新建桥梁347米12座，投资1552.5万元。安保工程230.5公里，投资1037万元。
到规划期末，南山地区打造出两横一纵县城区和南部通道，使全县100%乡镇通油路。两横481.565公里(阿克塞县-肃北县-石包城乡-昌马乡-鱼儿红乡-清西油田、肃北县-盐池湾乡)；一纵120公里(盐池湾乡-石包城乡)；在肃北马鬃山区域形成两横两纵公路干线。两横161.533公里(马鬃山镇-明水村、马鬃山镇-云母土村)，两纵160公里连接线(金庙沟-玉门花海乡、金庙沟-玉门黄闸湾乡)；提高县村道的通畅能力，全县通村路油路比重小，沙砾路居多，到规划期末，通村油路里程达到290公里，使全县73%的村通油路。实现乡乡连接，县县通畅，为促进当地经济社会发展和全面建设新牧农村提供更加便捷的公路交通条件。
