不起眼的大白菜，因一场“危机”闹得满城风雨。田头五分钱一斤的大白菜，到了城市的农贸市场、超市，身价跃然涨至一元上下，这样的涨幅是高，是低？
为什么菜农亏本洒泪，市民也仍然承受着高菜价的压力？是我们的农产品流通体系出了问题，还是农产品定价本该如此？
这些天，本报记者奔赴各地，从他们采访的三个小故事中，或可管中窥豹。
大白菜进城：受伤的总是菜农
箬横镇的大白菜卖到几分钱一斤，这在温岭市方城小学的陈老师看来，简直是天方夜谭。27日上午，在万寿路人本超市买菜的陈老师却发现，超市里的大白菜依然卖0.79元/斤。
“还好，比温岭二市场要便宜三角。”陈老师为这省下的三角钱暗自窃喜。然而，她还是感到奇怪，眼前的这棵大白菜，为什么到了农贸市场、超市翻了那么多倍，菜农还喊亏了钱？
记者在箬横镇多个大白菜种植村走访，发现其中另有隐情。
4月26日上午，箬横镇前江村的大白菜种植户朱妙云接到了台州某超市3500公斤的大白菜订单。“收购的价格不高，但由超市自己出车运输，我们只负责砍菜、装车。”朱妙云对此颇为满意，因为从前江村到温岭市区，30多公里路来回也得花掉近100元的油费，而一车大白菜还卖不了700元钱。
“只要对方来车，他们要收多少是多少，总比烂地里强。”朱妙云说，他手里的400多亩大白菜早已长熟，眼看着4月底就要开花了。
“地里的蔬菜不能等。”曾经也做过蔬菜贩销户的朱妙云透露，蔬菜收购往往有很大的“学问”。各蔬菜产地都有相应的产销经纪人，贩销户从经纪人手上拿货的“上车价”，就已经要比从农户那里拿货的价格高出一点。
但对种植户来说，有了“上车价”并不代表能完全卖出手里的货。朱妙云说，在贩销户按“上车价”拿到部分蔬菜后，他们就开始坐地压价。
“这场较量中，失败的往往是菜农，因为贩销户比种植户更有‘底气’。”朱妙云解释，如果菜农不愿降价，贩销户可以去其他地方收购，或者干脆停止收购，“但菜农没法等。”
正是这种无奈，暴露了农民在整个农产品产销过程中的弱势。浙江省农业厅从事农产品流通研究的相关人士表示，菜农与消费者没有太大的论价权，带来的结果就是菜价上涨，消费者买单；菜价下跌，菜农最终承受损失的怪圈。
土豆一路“涨”：流通成本还能减多少？
蔬菜从田头收获后，要经历哪些环节，才能来到市民手中？这些环节中，蔬菜的身价，又是怎样不断攀升的呢？
经过辗转联系，记者近日在兰溪找到了一位贩销户梅江镇岭外村周建平。老周已经从事蔬菜贩销10多年，主要是将邻近乡镇收购来的新鲜蔬菜贩销到杭州的一级批发市场。
下午4点半，老周开着货车开始收购土豆和豌豆，两个半小时后，在邻近几个乡镇收购了4吨土豆和200斤豌豆。晚上7点半，记者跟着老周正式出发前往杭州。
一路上，老周详细地计算着成本：运一趟菜到杭州，需要人工工资、收购点工资、包装费、油费、汽车修理费、返回过路费、吃饭等成本和开支。其中，最大的运输成本就是油费，由于油价上涨，比去年同期多花90元左右。“这些成本和开支摊到这车菜上，大概每斤要增加2角钱。
当天晚上10点20分，我们达到萧山农产品批发市场。一位批发商告诉记者，他们每斤批发均价加了2角，这里包括了菜的损耗、摊位租金和人工成本等等。
第二天早上7时多，在杭州多个农贸市场，记者发现每斤土豆和豌豆的价格分别卖到了3元和5元左右，比收购价提高了150%以上。
表面上看，农贸市场涨幅翻番。但是，一位摊主给记者算了一笔账：“租2个宽约3米多的摊位，每月租金要1700元，加上一个储菜用的冰箱，每个月要电费80元，两项开支加起来平均每天大约要60元。拿最常见的土豆来说，看似贵了一倍，但是每天要卖30多斤才能把摊位费赚回来，还不计算15%的损耗和人工成本。”
除了已经开设“绿色通道”，减免开具检疫合格证等费用之外，在运费、人工工资、油费、摊位费等众多导致菜价上涨的流通成本中，还有什么可以减免或者省去的？记者了解到，市场租金、农产品运输车辆回程过路费、油费补贴是最有可行性的。一位批发商告诉记者，这几个因素估计占整个流通成本一半以上，而且各地已经有试行经验，实施难度并不大。
农超谋对接：还有几道坎？
嘉兴市王店镇，新奇特果蔬专业合作社的陈建民已经和上海的易初莲花、麦德龙等连锁超市合作8年有余，每周都会收到这两家上海超市的紫薯订单。不过，“新奇特”还有700多亩的蔬菜生产基地就没有那么好的运气。
“合作社一直想在蔬菜方面与超市对接，但没那么简单。”对“游戏规则”早已了然的陈建民说，没有规模，超市根本不和你谈，就算看上了产品，价格往往也谈不拢，
有过几次对接失败的经历，陈建民只能找中间商谈，结果依然令人失望。“有的中间商压价实在太离谱了，连成本都收不回，怎么合作？”
也曾有杭州的超市建议，由超市下单，合作社自己把蔬菜配送到相应的门店，但被陈建民拒绝。“出一趟车来回油费就要500元上下，再搭上人工、车辆等费用，明显不划算。”
然而，超市方面也有苦衷。据家乐福中国华南区公关总监李嘉介绍，超市为聚拢人气，大多已减免甚至取消了进场费，而超市生鲜的折损率高，所以对价格的控制才更为严格。“供应方有10亩基地，还是1000亩基地，我们对待价格的底气是完全不同的。”李嘉说。
此外，超市对于农产品质量的要求，也让不少想进入农超对接的合作社颇有微词。在寻找对接超市的过程中，金华北山蔬菜专业合作社徐国强发现，与批发市场不同，超市对农产品标准化程度的要求很高，普通农户很难达到标准。
其实，仅从流通环节说，超市倒很希望能与农户直接合作。曾在华润万家从事多年采购工作的业内人士称，农户地头的菜价是整个蔬菜流通过程中最低的，但许多超市并没有能支撑每日配送的物流体系，把这一任务落在合作社身上也不现实，“所以对大部分合作社来说，与超市对接目前还是一种奢求。”
